轮胎动平衡机怎么使用
发布时间：2023年10月19日 点击：[17]人次
轮胎动平衡机怎么使用
轮胎动平衡
轮胎及轮毂都是圆形的，
圆形具有一条重要的性质，
几何中心的
稳定性，
圆的中轴在圆转动的时候是保持高度不变的，
始终是地面往
上半径的高度。
试想用上面给出的另一条定宽曲线，
它的几何中心是
不稳定的，随着图形的转动上下跳动，这样是不适合做车轮的，因此
轮胎及轮毂在出厂后是否规则，决定了车辆驾驶的好与坏。
汽车的车轮是由轮胎、
轮毂组成的一个整体。
但由于制造上的原
因，
使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
当汽车车轮高速
旋转起来后，
就会形成动左后晃动的不平衡状态，
造成车辆在行驶中
车轮抖动、
方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生
的这种现象，
就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，
使车轮
校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
做动平衡需要
4
个步骤
：
首先，把
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拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的
固定器，固定车轮，清除旧的的平衡块以及胎纹里大颗的沙粒。
第一步，先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入平衡机
到轮毂的距离。
第二步，是把弯尺拉出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上
第二步，是把弯尺拉出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上
输入
第二步，是把弯尺拉出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上
输入
第三步，是在控制器输入轮辋直径，按
STRAR
，开始。
第四步，观察轮胎动平衡机的参数，
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以内属于正常，不需要
打平衡块，
若超过则转动轮胎，
在平衡机提示的位置对应的轮毂外缘
打入平衡块，
或者在对应的轮毂底贴上平衡块，
然后重新转动轮胎测
试。